Tarihçe
Renault R21, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1986 yılında piyasaya sürülen bir orta sınıf sedan modelidir. Renault’nun başarılı modellerinden biri olan R21, üretildiği dönemde geniş iç hacmi, konforu ve farklı motor seçenekleriyle dikkat çekti. Renault R21, sedan, hatchback ve station wagon olmak üzere üç farklı gövde tipiyle sunuldu ve Avrupa pazarında oldukça popüler hale geldi.
Renault, R21 ile orta sınıf araç segmentinde rekabeti güçlendirmeyi amaçladı. Özellikle geniş ailelere hitap eden bu model, 1980’lerin sonu ve 1990’ların başında hem Avrupa’da hem de Türkiye’de önemli satış rakamlarına ulaştı. Türkiye’de de Oyak Renault işbirliği ile üretilen Renault R21, özellikle “Renault Manager” adıyla bilinen modeliyle tanındı. Dönemin ihtiyaçlarına uygun teknolojik donanımları ve güçlü motor seçenekleri ile Renault R21, hem uzun yol konforu hem de şehir içi sürüş keyfi sunarak farklı kullanıcı kitlelerine hitap etti.
Renault R21, aynı zamanda dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış sportif bir versiyona, “Renault R21 Turbo”ya da sahipti. Bu model, güçlü motoru ve performansıyla sürücülerin ilgisini çekti. Üretimi 1994 yılına kadar devam eden Renault R21, yerini daha modern bir model olan Renault Laguna’ya bıraktı.
Teknik Özellikler
Renault R21, geniş motor yelpazesi ve farklı gövde tipleriyle çok çeşitli kullanıcı taleplerine cevap verdi. İşte Renault R21’in öne çıkan teknik özellikleri:
Motor Seçenekleri:
- Benzinli Motorlar:
- 1.7 litre (1721 cc), 75-90 beygir gücü.
- 2.0 litre (1995 cc), 110-120 beygir gücü.
- 2.0 litre Turbo (Renault R21 Turbo), 175-200 beygir gücü.
- Dizel Motorlar:
- 1.9 litre (1870 cc) atmosferik dizel, 65 beygir gücü.
- 2.1 litre turbo dizel (2068 cc), 88-92 beygir gücü.
- Benzinli Motorlar:
Şanzıman:
- 5 ileri manuel şanzıman standarttı.
- 4 ileri otomatik şanzıman opsiyonel olarak sunuldu.
- Renault R21 Turbo modelleri için ise daha güçlü ve performans odaklı bir manuel şanzıman mevcuttu.
Sürüş Sistemi:
- Çoğu Renault R21 modeli önden çekişliydi.
- Renault R21 Turbo modeli ise dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemiyle donatıldı.
Boyutlar:
- Sedan versiyon:
- Uzunluk: 4590 mm
- Genişlik: 1710 mm
- Yükseklik: 1410 mm
- Aks mesafesi: 2670 mm
- Station Wagon (Nevada) versiyon:
- Uzunluk: 4680 mm
- Sedan versiyon:
Ağırlık:
- Motor tipine ve donanım seviyesine bağlı olarak ağırlık 1050-1300 kg arasında değişiyordu.
Yakıt Tüketimi:
- Benzinli motorlar için şehir içi yakıt tüketimi yaklaşık 8-10 litre/100 km, şehir dışı tüketimi ise 6-7 litre/100 km civarındaydı.
- Dizel motorlar ise daha verimli olup, şehir içinde 6-7 litre/100 km, şehir dışında ise 4-5 litre/100 km tüketim sunuyordu.
Süspansiyon:
- Önde McPherson tipi bağımsız süspansiyon.
- Arkada burulma çubuklu yarı-bağımsız süspansiyon sistemi.
Fren Sistemi:
- Ön disk frenler standarttı, arka frenler ise kampana tipi ya da daha üst modellerde disk frenler olarak sunuluyordu.
Performans:
- Renault R21 2.0 Turbo modeli, 0-100 km/s hızlanmasını 7-8 saniyede tamamlayabiliyordu.
- Maksimum hız: Motor tipine göre 170-220 km/s arasında değişiyordu.
Güvenlik Özellikleri:
- ABS fren sistemi üst modellerde opsiyonel olarak sunuldu.
- Hava yastığı ve merkezi kilit gibi özellikler de donanım paketlerine bağlı olarak mevcuttu.
Renault R21 Station Wagon (Nevada)
Renault R21’in station wagon versiyonu olan Renault R21 Nevada, geniş bagaj hacmi ve yolcu kapasitesi ile özellikle uzun yolculuklar ve aile kullanımı için tercih edilmiştir. Bu model, özellikle Avrupa’da ve Türkiye’de aile arabası olarak büyük ilgi gördü.
Renault R21 Turbo
Renault R21’in sportif modeli olan R21 Turbo, 2.0 litre turboşarjlı motoruyla dönemin en güçlü orta sınıf araçlarından biri olarak bilinir. Bu model, performans arayan sürücüler için tasarlanmış olup, güçlü motoru ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle dikkat çekmiştir.